bezoek aan ChalonsMaandag 14 mei 2007.
Om 6 uur werden we gewekt door “Brooke” want vanaf 7uur werken de sluizen en zouden we afvaren om in Vitry-de-François het kanaal Champagne-Bourgogne nog te kunnen nemen voor de afsluiting. Maar dat was een misrekening, want de “Peniche Bergen” bekend voor een echte pestkop, parkeerde zijn schip om 7u30 vlak voor de opening van de sluis, zodat niemand nog door kon.
Roger ging met de sluiswachter praten en ze adviseerde ons rond 11uur te vertrekken, na nog even het mooie stadje te bezoeken omdat we nog tijd genoeg hadden. We waren nu aangemeld en konden alle sluizen onmiddellijk achter elkaar nemen zonder gehinderd te worden door de gekende pestkop.
Ze deed een telefoontje naar Vitry-de-François om nog te bemiddelen, maar het kanaal werd afgesloten en we moeten nu een omweg van ongeveer 200 km maken met enorm veel trapsluizen( de ene sluis na de andere: erg vermoeiend). Dit alles zet ons zeker 8 dagen achteruit. Nochtans staat op de papieren dat het kanaal pas 21 mei wordt afgesloten voor ongeveer 6 weken, maar dat gebeurd dan 8 dagen op voorhand. Wie kan daar nu aan uit? En zo iets moet je allemaal maar weten. Gelukkig dat een schipper het ons vertelde of wij hadden ons gebaseerd op de datum: 21 mei, want de meeste sluiswachters weten van niets of doen alsof?
Aan de splitsing van de kanalen gekomen, stond er geen enkel verbodsteken of aanwijzing van de omleiding. Je kunt het natuurlijk niet riskeren dat kanaal toch te nemen, want als er dan de sluis niet werkt, sta je daar.
Overnachting vonden we voor de “Elisabeth”, een heel mooie boot van 1900 van een Engelsman met zijn hond. Booke en wij hadden nog juist een plaatsje voor hem.
Enfin, we hebben 25mijl gevaren voor 13 sluizen en legden aan rond 17u30 in de modder, want het was ondiep.
Om 6 uur werden we gewekt door “Brooke” want vanaf 7uur werken de sluizen en zouden we afvaren om in Vitry-de-François het kanaal Champagne-Bourgogne nog te kunnen nemen voor de afsluiting. Maar dat was een misrekening, want de “Peniche Bergen” bekend voor een echte pestkop, parkeerde zijn schip om 7u30 vlak voor de opening van de sluis, zodat niemand nog door kon.
Roger ging met de sluiswachter praten en ze adviseerde ons rond 11uur te vertrekken, na nog even het mooie stadje te bezoeken omdat we nog tijd genoeg hadden. We waren nu aangemeld en konden alle sluizen onmiddellijk achter elkaar nemen zonder gehinderd te worden door de gekende pestkop.
Ze deed een telefoontje naar Vitry-de-François om nog te bemiddelen, maar het kanaal werd afgesloten en we moeten nu een omweg van ongeveer 200 km maken met enorm veel trapsluizen( de ene sluis na de andere: erg vermoeiend). Dit alles zet ons zeker 8 dagen achteruit. Nochtans staat op de papieren dat het kanaal pas 21 mei wordt afgesloten voor ongeveer 6 weken, maar dat gebeurd dan 8 dagen op voorhand. Wie kan daar nu aan uit? En zo iets moet je allemaal maar weten. Gelukkig dat een schipper het ons vertelde of wij hadden ons gebaseerd op de datum: 21 mei, want de meeste sluiswachters weten van niets of doen alsof?
Aan de splitsing van de kanalen gekomen, stond er geen enkel verbodsteken of aanwijzing van de omleiding. Je kunt het natuurlijk niet riskeren dat kanaal toch te nemen, want als er dan de sluis niet werkt, sta je daar.
Overnachting vonden we voor de “Elisabeth”, een heel mooie boot van 1900 van een Engelsman met zijn hond. Booke en wij hadden nog juist een plaatsje voor hem.
Enfin, we hebben 25mijl gevaren voor 13 sluizen en legden aan rond 17u30 in de modder, want het was ondiep.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten